繫安全帶，前排後排都繫

成本

不花錢。每次上車多花 2 秒。

收益

美國交通安全主管部門（NHTSA）估計，繫安全帶能讓轎車前排乘員受致命傷的風險下降 45%。輕型卡車前排下降 60%。2022 年美國死在乘用車（載人的小汽車）裡的人當中，能查到繫沒繫帶的，有 50% 沒系。世界衛生組織（WHO）的口徑是，安全帶讓車內人員的死亡風險最多降低 50%。WHO 估計中國 2021 年死於道路交通事故的有 248,099 人，相當於每 10 萬人裡死 17.4 人。國家統計局的年鑑裡，2021 年道路交通事故死亡 62218 人

備註

後排也要系。同一份報告裡，能查到繫沒繫帶的第二排死者，有 60% 沒系。45%、60% 這兩個數，是美國交通安全主管部門（NHTSA）拿事故資料庫算出來的估計（引 Kahane 2015）。它們不是隨機分組的試驗。WHO 那個中國死亡人數是推算出來的，約是統計年鑑裡 62218 人的 4 倍。兩邊統計的範圍不一樣，這裡只用 WHO 的口徑。

證據等級

A : 有具體數字，來自薈萃分析、大型佇列或隨機試驗；法律政策類指引到了法條或官方原文.

來源

1. NHTSA (2024). Occupant Protection in Passenger Vehicles: 2022 Data (DOT HS 813 573)：「Among killed passenger vehicle occupants with known restraint use, 48 percent of those in the front row and 60 percent of those in the second row were unrestrained.」https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813573
2. WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
3. WHO GHO RS_196/RS_198 (China, 2021). https://ghoapi.azureedge.net/api/RS_196?$filter=SpatialDim%20eq%20%27CHN%27
4. 國家統計局 (2022). 中國統計年鑑 2022，表 24-5 道路交通事故情況（2021 年）：死亡人數 62218 人. https://www.stats.gov.cn/sj/ndsj/2022/html/C24-05.jpg

原書第 1 節第 1 條. 這一節講健康和用藥，只作一般參考，不能代替醫生的診斷和處方。 內容可能過時，不少政策各地執行不一樣，真去辦事、看病、打官司時以當地部門、醫生和律師的說法為準。 免責宣告